東栄コンクリート工業株式会社

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カルバートSmart門型カルバート

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特 徴

維持管理

橋梁形式と比べて支承や伸縮継手などの弱点がないことから、維持管理の簡素化が可能です。

工期短縮

水路構造物においては通水したままの工事が可能であり、水替えの必要がありません。また、大幅な工期の短縮が可能で人件費の削減やCO₂の削減にも繋がります。

地震に対応

門型カルバート形式のため、地震時における落橋の危険性がありません。

現場状況に対応

水路や護岸構造物を跨いで門型カルバートを敷設することにより、既設護岸や水路等を撤去する必要がありません。また、斜角製品を用いる事で水路と交差する道路の角度は60°~90°までの対応が可能です。


設計条件

主な用途

小規模橋梁、水路トンネル、アンダーパス(人道、車道等)

荷重

  • 活荷重 :T-25
  • 地震時土圧 :慣性力 及び 地震時水平土圧(修正物部・岡部式)

土被り

0.2m〜1.0m

単体積重量

  • 舗装 :γa=22.5kN/㎥
  • 土 :γa=19.0kN/㎥
  • 鉄筋コンクリート :γa=24.5kN/㎥

コンクリートの強度

  • 設計基準強度(製品部) :σck=40〜50N/㎟
  • 設計基準強度(基礎現場打ち部) :σck=24N/㎟

安定計算

  • 転倒 (常時) :合力の作用位置 B/6以内
  • 転倒 (地震時) :合力の作用位置 B/3以内
  • 滑動 (常時) :Fs>1.5
  • 滑動(地震時) :Fs>1.2
  • 地盤反力 :qmax以上(qa=200kN/㎡程度)

参考図書

  • 道路土工
  • カルバート工指針
  • コンクリート標準示方書
  • 道路橋示方書

工法

土木

建築